Atvykimai ir krova derinami pagal realią parengtį
Terminalas organizuoja krovą ir saugojimą, o uosto partneriai gali koordinuoti laivų vizitus bei kitas paslaugas. Konteinerių, birių ir skystų krovinių apskaita skiriasi.
Terminalas priima, saugo ir perkrauna konteinerius ar kitus krovinio vienetus. Komanda derina jų vietas ir perdavimą tarp kelių, geležinkelių ar, kai taikoma, jūrų transporto.
Kroviniai laikomi ir perkraunami pagal produkto savybes. Planui svarbi talpyklų ar aikštelių būklė, tinkama įranga ir priimtų bei išleistų kiekių apskaita.
Koordinatorius derina laivo atvykimą ir jam reikalingas paslaugas. Jis gauna terminalo bei kitų vykdytojų patvirtinimus ir perduoda pasikeitusį aptarnavimo planą.
Terminalas derina transporto atvykimus, krovinio parengtį, vietas ir krovos išteklius. Vežėjui bei krovinio savininkui svarbu suprasti, kada operacija bus galima ir kas ją stabdo. Sutrikimas viename etape gali ilginti laukimą kitose vietose, todėl atvykimo rezervacija turi būti siejama su realiu aptarnavimo pajėgumu.
Patvirtinamas konkretus krovinio ar laivo aptarnavimas ir operatoriaus atsakomybė.
Tinkama talpa, įranga, leidimai ir reikalingi dalyviai įvertinami numatytam laikui.
Tikras atvykimas sutikrinamas su galiojančiu planu, o neatitiktis gauna aiškų veiksmą.
Krovos ar aptarnavimo faktas atnaujina jam priklausančią vietą, kiekį arba vizito eigą.
Taikomi leidimai ir patvirtintas rezultatas perduodami kitam dalyviui bei paslaugų apskaitai.
Informacija daugiausia laikoma atskiruose failuose ar užrašuose. Darbuotojai ją perduoda ir tikslina patys.
Komandos tvarkingai registruoja savo darbą, tačiau perduodant informaciją kolegoms dar reikia daug rankinio tikslinimo.
Pagrindiniai darbai valdomi sistemose. Dalis informacijos perduodama automatiškai, tačiau dar lieka pakartotinio suvedimo.
Sistemos laiku perduoda reikalingus duomenis. Darbuotojai mato nebaigtus darbus ir žino, kas turi spręsti neatitikimus.
Komanda tikrina duomenų kokybę, vertina rezultatus ir pagal juos gerina darbą. Automatizavimas naudojamas ten, kur jo naudą galima pagrįsti.
Atvykimų ir krovos planą reikia derinti su vietomis, įranga bei dokumentais. Darbuotojams turi būti aišku, kuris laikas tik prognozuojamas ir kuris jau patvirtintas.