Terminalų atvykimo rezervacijų ir vartų valdymo sistema
Terminalo komanda suderina atvykimo laiką ir patikrina transporto bei krovinio dokumentus. Vartuose matyti parengti atvykimai ir klausimai, kuriems reikia darbuotojo sprendimo.
Atvykimo duomenys ir leidimo pagrindas tikslinami tik transportui pasiekus vartus; neaiškūs atvejai stabdo bendrą srautą. Vartų patikra užsitęsia net tada, kai krovos pajėgumas paruoštas, o darbuotojui tenka ieškoti informacijos keliose vietose.
Kaip veikia sprendimas
- Vežėjui pateikiamas priėmimo laikas pagal terminalo patvirtintas pajėgumo ribas.
- Iki atvykimo surenkami reikalingi krovinio, transporto ir leidimo duomenys.
- Prie vartų tikras atvykimas sutikrinamas su aktualia rezervacija ir įleidimo sąlygomis.
- Neatitiktis nukreipiama atsakingam darbuotojui arba sutartai laukimo vietai.
- Įvažiavimas ir tolesnė instrukcija pasiekia terminalo vykdymo planą.
Pagrindinės problemos
- Vartų procesai per lėti ir priklauso nuo rankinių patikrų
Sprendimo funkcijos
Rezervacija pagal pajėgumą
Atvykimo laikas rezervuojamas pagal terminalo patvirtintą priėmimo pajėgumą ir apribojimus. Patvirtinus rezervaciją, atitinkama pajėgumo dalis pažymima užimta.
Išankstinė parengtis
Reikalingi duomenys ir leidimo pagrindas patikrinami iki atvykimo, išskiriant tai, ko dar trūksta.
Atvykimo atpažinimas
Nuskaitytas ar darbuotojo patvirtintas identifikatorius susiejamas su tinkamu transportu bei užduotimi; neaiškus atpažinimas nėra patvirtinimas.
Eilė ir išimties kelias
Ankstyvas, vėlyvas ar nerezervuotas atvykimas vertinamas pagal esamą aptarnavimo galimybę ir sutartą prioritetą.
Įleidimas ir judėjimo nurodymas
Sėkminga patikra perduoda tikrą vartų įvykį ir aktualią judėjimo instrukciją; leidimas išduoti krovinį išlieka atskira sąlyga.
Veiklos kontekstas
- Vartų procesai per lėti ir priklauso nuo rankinių patikrų
- Atvykimo duomenys ir leidimo pagrindas tikslinami tik transportui pasiekus vartus; neaiškūs atvejai stabdo bendrą srautą. Vartų patikra užsitęsia net tada, kai krovos pajėgumas paruoštas, o darbuotojui tenka ieškoti informacijos keliose vietose.
- Vežėjas gali pasirengti atvykimui į terminalą
- Vairuotojo laukimą gali ilginti dokumento trūkumas ar rezervuotas, bet neįvykdomas laikas. Išankstinė patikra ir su pajėgumu susietas langas padeda aptarti šias sąlygas iki atvykimo. Klientas gauna aiškesnį aptarnavimo planą, o terminalas geriau koordinuoja srautą prie vartų.
Pagrindinės funkcijos
- Rezervacija pagal pajėgumą
- Išankstinė parengtis
- Atvykimo atpažinimas
- Eilė ir išimties kelias
- Įleidimas ir judėjimo nurodymas
Pagrindinės integracijos
- Terminalo operacijos
- Priėmimo ribos, krovinio parengtis, rezervuoto pajėgumo patvirtinimas ir tikras įvažiavimas.
- Vežėjo pateikimo kanalas
- Aktualus transportas, atvykimo pageidavimas ir reikalingi dokumentai.
- Leidimų šaltiniai
- Galiojanti įleidimo ar užduočiai reikalingo leidimo būsena pagal atsakingą dalyvį.
- Vartų įranga
- Atpažinimo rezultatas, jo neapibrėžtumas ir patvirtinto įvažiavimo įvykis.
Potencialus poveikis (%)
Intervalai rodo orientacinį santykinį rodiklio pokytį pagal aprašytas prielaidas. Rezultatas priklauso nuo pradinės situacijos ir sprendimo naudojimo. Skirtingų rodiklių procentai nesudedami.
Vartų aptarnavimo trukmė
12–36%Mažėja
Pavyzdiniame scenarijuje paveikiama 30-60% rankinio duomenų suvedimo ir perdavimo darbo. Daroma prielaida, kad ši dalis sumažėtų 40-60%. Įmonės duomenimis tikrinama ir paveikiama apimtis, ir pasiektas pokytis.
Lyginamas atvykimo ir patikros užbaigimo laikas pagal srautą, kartu stebint bendrą buvimą terminale.
Išvengiamos pakartotinės patikros
16–42%Mažėja
Pavyzdiniame scenarijuje paveikiama 40-70% informacijos paieškos ir pakartotinio sutikrinimo darbo. Daroma prielaida, kad ši dalis sumažėtų 40-60%. Įmonės duomenimis tikrinama ir paveikiama apimtis, ir pasiektas pokytis.
Skaičiuojami pakartotiniai tikrinimai dėl turėjusios būti prieinamos informacijos, jų darbo laikas ir klaidingų patvirtinimų atvejai.
Neigiamų atsiliepimų apie atvykimo į terminalą organizavimą dalis
4–15%Mažėja
Orientacinė prielaida: 15-30% neigiamų atsiliepimų susiję su nesuderintu terminalo atvykimo laiku ir patikromis. Sprendimas galėtų sumažinti šią dalį 25-50%. Tai potencialo scenarijus; prielaidas reikia patikrinti įmonės surinktais atsiliepimais.
Įmonei pradėjus rinkti atsiliepimus, neigiami atsiliepimai apie atvykimo į terminalą organizavimą skaičiuojami nuo visų šia tema gautų vertinimų. Prieš ir po diegimo taikomas tas pats vertinimo būdas ir lyginamos panašios klientų grupės. Be pradinių duomenų faktinis pokytis nenustatomas.
Pateikti sąlyginiai skaičiavimo scenarijai. Prielaidos nepatvirtintos kliento matavimais.
Kada sprendimas aktualus
- Vairuotojas dokumentų trūkumą sužino tik sustojęs prie užtvaro.
- Priimamos visos atvykimo rezervacijos, nors krovos vieta tuo metu aptarnauti tokio srauto negali.
Įgyvendinimo sąlygos
Vartų procesui suderinami rezervacijų, transporto identifikavimo ir krovinio parengties duomenys. Numerių pakeitimai bei atvykimai be rezervacijos turi priėmimo tvarką; nuskaitymo įrangos poreikis vertinamas atskyrus identifikavimo, dokumentų ir krovos pajėgumo vėlavimus.
Galima tolesnė plėtra
- Papildomų transporto srautų priėmimas pagal atskiras parengties taisykles
- Patvirtintų identifikavimo atvejų automatizavimas pasirinktuose vartuose