Adresų ir pristatymo instrukcijų kokybė nepakankama
KritinisAdresai, įėjimai, kontaktai ir pristatymo instrukcijos nevaliduojami prieš planavimą.
- Pasekmės
- Daugėja skambučių, paieškos vietoje ir nesėkmingų bandymų.
Veiklos srities skaitmenizacijos analizė
Kurjerių ir pristatymo paslaugų skaitmenizacija
Svarbiausia galimybė - mažinti vieno pristatymo kilometrus ir nesėkmingus bandymus, leidžiant gavėjui laiku pakeisti pristatymo sąlygas.
- Skaitmeninė branda
- aukšta
- Skaitmenizacijos potencialas
- 88/100
- Didžiausias iššūkis
- Adresų ir pristatymo instrukcijų kokybė nepakankama
- Didžiausia galimybė
- Dinamiškai valdoma paskutinė mylia
Didžiausią rezultatą sukuria ne vien maršrutų algoritmas, o visas paskutinės mylios procesas nuo adreso kokybės iki sėkmingo pristatymo.
Veiklos srities modelis
Veiklos sritis apima siuntų pristatymą į namus, verslo adresus, paštomatus ir atsiėmimo vietas. Ekonomiką lemia maršruto tankis, kurjerio našumas, gavėjo prieinamumas, sėkmingo pirmo bandymo dalis ir tinklo pralaidumas.
Labai didelis operacijų dažnis
Tūkstančiai smulkių įvykių turi būti apdorojami realiu laiku.
Maža vieno pristatymo marža
Papildomas kilometras ar bandymas greitai panaikina pelningumą.
Gavėjas aktyviai veikia procesą
Laiko ar vietos pakeitimas gali perskaičiuoti maršrutą.
Ryškūs sezoniniai pikai
Sistemos ir tinklas turi atlaikyti daug didesnį trumpalaikį srautą.
Rinkos ir technologijų kontekstas
Dinaminiai maršrutai, gavėjo savitarna, paštomatų tinklai ir vis tikslesnis numatomas atvykimo laikas tampa baziniais paskutinės mylios elementais. Pažangūs modeliai veikia tik turint patikimus adresų ir faktinio vykdymo duomenis.
- Gavėjo kontrolės lūkestisGavėjai tikisi keisti pristatymo laiką ar vietą ir gauti tikslų numatomą atvykimo laiką.
- Darbo ir transporto sąnaudų spaudimasKurjerio laikas ir kilometrai sudaro didelę pristatymo savikainos dalį.
- Paštomatų ir atsiėmimo tinklo plėtraReikia valdyti užimtumą, nukreipimą ir skirtingus pristatymo modelius.
- Dideli sezoniniai pikaiPlanavimas ir operacijų sistemos turi greitai prisitaikyti prie srauto šuolių.
Tipinė veiklos grandinė
01
Siuntos užsakymo gavimas
Gaunami siuntėjo, gavėjo, adreso, paslaugos ir pristatymo sąlygų duomenys.
02
Adreso patikra ir rūšiavimas
Validuojami adresai, siuntos paskirstomos terminalams bei maršrutams.
03
Maršrutų ir pajėgumų planavimas
Siuntos grupuojamos pagal vietą, langus, kurjerius ir transportą.
04
Kurjerio vykdymas
Valdomas maršrutas, navigacija, būsenos, išimtys ir pristatymo įrodymas.
05
Gavėjo savitarna
Gavėjas gauna numatomą atvykimo laiką ir gali keisti pristatymo laiką, vietą ar atsiėmimo būdą.
06
Savikainos ir kokybės analizė
Vertinami kilometrai, bandymai, kurjerio našumas, sutarto paslaugos lygio rodiklius ir pretenzijos.
Skaitmeninės brandos modelis
0
Pristatymo eiga priklauso nuo rankinio koordinavimo
Adresai, maršrutai, kurjerių būsenos ir gavėjo pakeitimai valdomi atskirai, o išimtys sprendžiamos skambučiais.
1
Skaitmeninė siuntų apskaita ir statiniai maršrutai
Siuntos registruojamos sistemoje, tačiau adresų kokybė, gavėjo savitarna ir faktinės išimtys susietos silpnai.
2
Kurjerio programėlė ir atskiri gavėjo kanalai
Kurjeris registruoja būsenas skaitmeniniu būdu, bet maršrutų perskaičiavimas ir gavėjo pakeitimai nėra vientisi.
3
Integruotas paskutinės mylios vykdymas
Siunta, adresas, maršrutas, kurjeris, gavėjo pasirinkimai ir pristatymo įrodymas valdomi vienoje grandinėje.
4
Realaus laiko paskutinės mylios valdymas Siektina
Maršrutai, paštomatų talpa ir gavėjo pasirinkimai koreguojami pagal faktinius įvykius bei srauto prognozes.
5
Prognozuojamas ir adaptyvus pristatymo tinklas
Modeliai numato nesėkmingo pristatymo riziką, tinklo apkrovą ir rekomenduoja maršrutų bei pajėgumų pakeitimus.
Esminė išvada
Paskutinės mylios savikainą dažniausiai didina ne vien maršruto ilgis, o prasti adresai, pavėluoti gavėjo pakeitimai ir fragmentuota kurjerio darbo eiga.
Siuntos duomenys, adresų validavimas, maršrutas, gavėjo savitarna ir pristatymo įrodymas turi veikti kaip viena darbo eiga.
Pirmiausiai verta pasirinkti vieną miestą ar pristatymo modelį ir sujungti adresų parengimą, dinaminį maršrutą, kurjerio programėlę bei gavėjo pasirinkimus.