Aiški reiso eiga ir mažiau dispečerio derinimo darbo
Vežėjas derina krovinį, transportą ir vairuotojo darbus pagal sutartus laikus. Dirbant su partneriais papildomai reikia jų užsakymo patvirtinimo ir vykdymo informacijos.
Įmonė planuoja savo transporto ir vairuotojų tęstinį darbą; vienas krovinys keičia galimybę vykdyti kitą reisą.
Užsakymą gali vykdyti įmonės transportas arba patvirtintas vežėjas. Planuotojas turi matyti, ar partneris priėmė užsakymą ir kokias vykdymo būsenas jis perduoda.
Transportas ir vairuotojas parenkami pagal krovinio įrangos, temperatūros, kvalifikacijos bei dokumentų reikalavimus. Vykdant reisą sekamos konkrečiam užsakymui svarbios sąlygos.
Krovinių vežėjas derina užsakymą, vairuotojo darbą, transporto parengtį ir reiso dokumentus. Klientui svarbus patikimas atvykimo laikas bei pranešimas apie pasikeitusias sąlygas. Vežėjo uždarbį lemia visas reisas, įskaitant laukimą ir tuščius kilometrus, todėl vien pervežimo kaina neparodo jo vertės.
Su klientu suderinamas krovinys, pakrovimo ir pristatymo vietos, terminai bei papildomos sąlygos.
Tikrinamas automobilio, vairuotojo ir ankstesnių darbų grafikas arba gaunamas pasirinkto vežėjo patvirtinimas.
Vairuotojas ar partneris perduoda vykdymo informaciją. Dispečeris derina pakeitimus ir apie sutarties vykdymui svarbius pokyčius informuoja klientą.
Surenkami pristatymo dokumentai ir patikrinami papildomi darbai. Trūkumai suderinami su klientu ar vežėju.
Pajamos ir išlaidos susiejamos su reisu. Gautos sąskaitos pakeičia numatytas sąnaudas, kad ta pati paslauga nebūtų įskaičiuota du kartus.
Informacija daugiausia laikoma atskiruose failuose ar užrašuose. Darbuotojai ją perduoda ir tikslina patys.
Komandos tvarkingai registruoja savo darbą, tačiau perduodant informaciją kolegoms dar reikia daug rankinio tikslinimo.
Pagrindiniai darbai valdomi sistemose. Dalis informacijos perduodama automatiškai, tačiau dar lieka pakartotinio suvedimo.
Sistemos laiku perduoda reikalingus duomenis. Darbuotojai mato nebaigtus darbus ir žino, kas turi spręsti neatitikimus.
Komanda tikrina duomenų kokybę, vertina rezultatus ir pagal juos gerina darbą. Automatizavimas naudojamas ten, kur jo naudą galima pagrįsti.
Dispečeris turi matyti ne tik dabartinį reisą, bet ir kitus pažadėtus darbus. Pristatymo dokumentai bei papildomos sąnaudos padeda greičiau parengti atsiskaitymą ir įvertinti reiso rezultatą.