Krovinių reisų pelningumo analitikos sistema

Vadovas palygina reiso pajamas su transporto, laukimo ir kitomis jam priskirtomis sąnaudomis. Matyti, kurios išlaidos jau patvirtintos ir kurių dar laukiama.

Vieno reiso pajamos lyginamos su nepilnais dokumentais arba bendromis transporto priemonės sąnaudomis, nepažymint paskirstymo ir dar laukiamų sumų. Preliminarus rezultatas palaikomas galutiniu, o tarifo ar vykdymo nukrypimo priežastis nustatoma pavėluotai.

Kaip veikia sprendimas

  1. Užfiksuojama sutarta kaina ir tuo metu naudotos reiso sąnaudų prielaidos.
  2. Vykdymo faktai bei dokumentai priskiriami reisui arba paskirstomi pagal suderintą taisyklę.
  3. Rezultate atskiriamos faktinės, sukauptos ir dar neįvertintos sąnaudos.
  4. Nukrypimas susiejamas su priežastimi ir perduodamas atsakingam tarifų ar vykdymo vertintojui.

Pagrindinės problemos

  • Faktinė reiso marža matoma per vėlai

Sprendimo funkcijos

Reiso ekonomikos pagrindas

Išsaugoma kliento kaina, subrangos sąlygos ir palyginimui naudota pradinė sąmata.

Sąnaudų priskyrimas

Degalai, kelių mokesčiai, darbo ir kitos sąnaudos gauna reiso ryšį bei aiškią kelių užsakymų paskirstymo taisyklę.

Duomenų užbaigtumas

Faktinis dokumentas atskiriamas nuo laikino įvertinimo; vėlesnė suma pakeičia kaupimą jo nedubliuodama.

Maržos nuokrypio paaiškinimas

Kliento pakeitimas, papildomas darbas ir vykdymo nuostolis analizuojami pagal savo patvirtintą priežastį.

Veiklos kontekstas

Faktinė reiso marža matoma per vėlai
Vieno reiso pajamos lyginamos su nepilnais dokumentais arba bendromis transporto priemonės sąnaudomis, nepažymint paskirstymo ir dar laukiamų sumų. Preliminarus rezultatas palaikomas galutiniu, o tarifo ar vykdymo nukrypimo priežastis nustatoma pavėluotai.
Pervežimo kaina aptariama pagal realią reiso ekonomiką
Kliento maršrutas gali turėti papildomo laukimo, tuščio važiavimo ar kitų sąnaudų. Matomas jų priskyrimas leidžia pagrįsti kainos peržiūrą ir svarstyti sąlygų pakeitimus. Pardavimo komanda gali vertinti pakartotinį užsakymą pagal likusią maržą, atsižvelgdama į dar nepatvirtintas išlaidas.

Pagrindinės funkcijos

  • Reiso ekonomikos pagrindas
  • Sąnaudų priskyrimas
  • Duomenų užbaigtumas
  • Maržos nuokrypio paaiškinimas

Pagrindinės integracijos

Krovinių vežimo valdymo sistema su vairuotojo darbo vieta
Užsakymas, reisas, kaina, subrangos sąlygos ir patvirtintas plano pakeitimas.
Apskaitos sistema
Pajamų ir sąnaudų dokumentai, korekcijos bei suderintos apskaitos ribos.
Degalų, kelių mokesčių ir darbo sąnaudų šaltiniai
Priskyrimui reikalingi faktai su transporto, laiko ir dokumento kilme.
Vairuotojo dokumentų eiga
Laukimo bei papildomo darbo įrodymai ir jų patvirtinimo būsena.

Potencialus poveikis (%)

Intervalai rodo orientacinį santykinį rodiklio pokytį pagal aprašytas prielaidas. Rezultatas priklauso nuo pradinės situacijos ir sprendimo naudojimo. Skirtingų rodiklių procentai nesudedami.

Reiso rezultato sutikrinimo darbas

16–42%Mažėja

Pavyzdiniame scenarijuje paveikiama 40-70% informacijos paieškos ir pakartotinio sutikrinimo darbo. Daroma prielaida, kad ši dalis sumažėtų 40-60%. Įmonės duomenimis tikrinama ir paveikiama apimtis, ir pasiektas pokytis.

Matuojamas aktyvus sutikrinimo laikas vienodos duomenų apimties reisams.

Pavėluotai nustatytos nepriskirtos sąnaudos

12–42%Mažėja

Pavyzdiniame scenarijuje paveikiama 30-60% klaidų, aptinkamų aprašytomis duomenų ir taisyklių patikromis. Daroma prielaida, kad ši dalis sumažėtų 40-70%. Įmonės duomenimis tikrinama ir paveikiama apimtis, ir pasiektas pokytis.

Vertinama nepriskirtų sumų dalis ir laikas iki pagrįsto jų priskyrimo.

Pateikti sąlyginiai skaičiavimo scenarijai. Prielaidos nepatvirtintos kliento matavimais.

Kada sprendimas aktualus

  • Reiso marža pasikeičia gavus pavėluotą dokumentą, bet ankstesnėje ataskaitoje nebuvo matoma trūkstama suma.
  • Degalų ir darbo sąnaudos paskirstomos skirtingai, todėl sunku prasmingai palyginti reisus.

Įgyvendinimo sąlygos

Reisų analizei finansai nustato pajamų, tiesioginių bei bendrų sąnaudų priskyrimą ir korekcijų laikotarpius. Atviri reisai atskiriami nuo užbaigtų, o turimos ataskaitų priemonės vertinamos pagal gebėjimą paaiškinti paskirstymo taisykles ir vėliau gautus dokumentus.

Galima tolesnė plėtra

  • Klientų tarifų peržiūra pagal patvirtintas nuokrypių priežastis
  • Grįžtamųjų reisų ekonomikos palyginimas pagal visą darbų seką

Dažniausiai užduodami klausimai

Sprendimo pritaikymas jūsų situacijai