Užsakymo vykdymo, transporto ir pristatymo valdymas maisto ir FMCG distribucijai
Viena užsakymo įvykių grandinė nuo rezervavimo ir komplektavimo iki maršruto, vairuotojo įvykių, pristatymo patvirtinimo ir kliento informavimo.
Didžiausia nauda gaunama tada, kai sandėlio ir transporto išimtys nebevaldomos atskirais skambučiais ar žinutėmis, o tampa matoma užsakymo proceso dalimi klientui ir atsakingoms komandoms.
Sprendimo logika
- ERP užsakymas
- Rezervavimas
- WMS komplektavimas
- Išimčių valdymas
- TMS maršrutas
- Vairuotojo įvykiai
- Pristatymo patvirtinimas
- Kliento informavimas
Kokias problemas sprendžia
- Komplektavimo išimtys grįžta į pardavimus rankiniu būdu
- Pristatymo planas ir faktinė būsena klientui bei vadybininkui nematomi realiu laiku
- Grąžinimai, neatitikimai ir pretenzijos neturi vieno skaitmeninio proceso
Sprendimo apimtis
Vieninga užsakymo būsena
Užsakymo būsena formuojama iš ERP, WMS ir TMS įvykių, kad pardavimai, klientų aptarnavimas ir klientas matytų tą pačią vykdymo situaciją.
Komplektavimo išimčių valdymas
Trūkstamas kiekis, netinkama partija, pažeidimas ar kitas sandėlio neatitikimas registruojamas užsakymo procese ir perduodamas atsakingam darbuotojui pagal nustatytą scenarijų.
Dalinis vykdymas ir pakaitalai
Sistema gali valdyti situacijas, kai užsakymas vykdomas dalimis, siūlomas pakaitalas arba keičiasi pristatymo data, išlaikant vieną sprendimo ir komunikacijos istoriją.
Pristatymo langai ir maršruto taisyklės
Pristatymo planas gali būti formuojamas pagal kliento vietą, sutartą pristatymo dieną, užsakymo pateikimo laiką, transporto režimą ir kitus distribucijos apribojimus.
Transporto ir vairuotojo įvykiai
TMS arba vairuotojo programėlės įvykiai grąžinami į bendrą užsakymo istoriją ir gali automatiškai atnaujinti klientui rodomą būseną.
Elektroninis pristatymo patvirtinimas
Pristatymo rezultatas fiksuojamas skaitmeniniu būdu ir susiejamas su konkrečiu užsakymu, pristatytomis prekėmis bei galimais neatitikimais.
Automatinis kliento informavimas
Klientui perduodami tik tie užsakymo ir pristatymo įvykiai, kurie jam praktiškai svarbūs, neapkraunant jo vidinėmis sandėlio ar transporto būsenomis.
Grąžinimų ir pristatymo neatitikimų registravimas
Nepristatytas kiekis, pažeista prekė ar kitas neatitikimas gali būti registruojamas toje pačioje užsakymo istorijoje ir perduodamas tolimesniam kokybės, logistikos ar finansiniam procesui.
Pagrindinės funkcijos
- WMS ir TMS būsenų integracija
- Komplektavimo išimčių darbo eiga
- Maršrutų ir pristatymo langų valdymas
- Vairuotojo programėlė
- Elektroninis pristatymo patvirtinimas
- Kliento ir vadybininko pranešimai
Pagrindinės integracijos
Šiame sprendime svarbiausia ne atskiros sistemos, o nuoseklus užsakymo būsenų ir įvykių perdavimas tarp jų.
- ERP
- Užsakymas, klientas, komercinės taisyklės, užsakymo korekcijos ir finansiniai dokumentai.
- WMS
- Rezervavimas, komplektavimas, partijos, faktiniai kiekiai ir sandėlio išimtys.
- TMS
- Maršrutai, transporto priemonės, pristatymo langai ir faktinės transporto būsenos.
- Vairuotojo programėlė
- Faktiniai pristatymo įvykiai, elektroninis patvirtinimas, pastabos, nuotraukos ir neatitikimai.
- B2B portalas
- Klientui pateikiama užsakymo ir pristatymo būsena, dokumentai bei aktualios išimtys.
- Kokybės ir pretenzijų procesas
- Pažeidimų, grąžinimų, neatitikimų ir tolimesnių veiksmų valdymas.
Galimas verslo poveikis
Orientaciniai galimo poveikio intervalai įmonėms, kuriose užsakymo vykdymo, sandėlio išimčių ir pristatymo informacija šiandien koordinuojama per kelias sistemas, skambučius ar žinutes. Tai nėra konkrečios įmonės rezultato prognozė.
Rankinis užsakymo išimčių koordinavimas
30–60%Mažėja
Didžiausias poveikis tikėtinas, kai komplektavimo trūkumai, pakaitalai, dalinis vykdymas ir pristatymo pakeitimai šiandien derinami telefonu, el. paštu ar žinutėmis.
Užklausos dėl pristatymo būsenos
30–60%Mažėja
Poveikis didžiausias, kai klientui ir vadybininkui automatiškai pateikiama aktuali išvežimo, vėlavimo ir pristatymo informacija.
Administravimo laikas vienam pristatymui
20–40%Mažėja
Potencialas priklauso nuo to, kiek pristatymo duomenų, dokumentų ir neatitikimų šiandien registruojama arba perduodama rankiniu būdu.
Nepavykę arba netiksliai įvykdyti pristatymai
5–20%Mažėja
Poveikis didžiausias, kai maršrutų, pristatymo langų, užsakymo būsenų ir vairuotojo informacija šiandien nėra nuosekliai susieta.
Užsakymo vykdymo ciklo laikas
10–30%Mažėja
Poveikis priklauso nuo rankinių perdavimų tarp pardavimų, sandėlio, logistikos ir klientų aptarnavimo kiekio bei išimčių dažnio.
Poveikio intervalai nėra konkrečios įmonės rezultato prognozė. Faktinis potencialas priklauso nuo pristatymų apimties, išimčių dažnio, dabartinio sistemų integracijos lygio, klientų segmentų ir rankinio koordinavimo masto.
Kur sprendimas gali turėti didžiausią poveikį
- Komplektavimo išimtys pardavimų komandą pasiekia telefonu ar žinutėmis
- Klientai ir vadybininkai dažnai teiraujasi, kur yra užsakymas
- ERP, WMS ir TMS turi skirtingas arba vėluojančias užsakymo būsenas
- Dažni daliniai užsakymų vykdymai ir pakaitalų derinimai
- Pristatymo neatitikimai registruojami popieriuje arba atskirose sistemose
- Vairuotojo faktiniai įvykiai negrįžta į užsakymo istoriją
- Kreditiniai dokumentai ar pretenzijos pradedami tik po rankinio informacijos surinkimo
Rekomenduojama pirmoji versija
Pirmąją versiją verta apriboti vienu sandėliu, aiškiu klientų segmentu ir vienu pristatymo modeliu, kad užsakymo būsena būtų nuosekliai perduodama nuo ERP iki faktinio pristatymo.
Pirmoje versijoje
- ERP ir WMS užsakymo būsenų sujungimas
- Komplektavimo išimčių darbo eiga
- Dalinis vykdymas ir pakaitalų registravimas
- TMS maršruto ir pristatymo būsenų integracija
- Vairuotojo faktinių įvykių perdavimas
- Elektroninis pristatymo patvirtinimas
- Automatinis kliento informavimas
Atidedama vėlesniems etapams
- Visų sandėlių ir regionų diegimas vienu etapu
- Sudėtingas automatinis maršrutų optimizavimas
- Visos grąžinimų ir pretenzijų rūšys
- Pažangus ETA prognozavimas
- DI pagrįstas išimčių valdymas
Tolimesnė plėtra
- Automatinis maršrutų ir transporto pajėgumų optimizavimas
- ETA prognozės ir dinaminiai kliento pranešimai
- Grąžinimų bei pretenzijų valdymas
- Partijų ir pristatymo atsekamumo sujungimas
- Transporto savikainos ir pristatymų pelningumo analitika
- DI pagalba išimčių prioritetizavimui, kai pagrindinė užsakymo įvykių grandinė jau patikima
Dažniausiai užduodami klausimai
Įvertinkime užsakymo vykdymo ir pristatymo procesą
Peržiūrėsime, kaip šiandien juda užsakymo būsena tarp ERP, WMS, TMS, vairuotojų ir klientų, kur atsiranda rankinis koordinavimas ir kokią proceso dalį verta sujungti pirmiausia.