Pakuočių ir pristatymo planavimo modulis baldų ir interjero prekybai
Pristatymo kainos ir plano modulis, naudojantis pakuočių matmenis, svorį, tūrį, komplektiškumą, trapumą, iškrovimo sąlygas, adresą ir maršrutą.
Didelių gabaritų prekių logistika turi būti įvertinta dar pasiūlymo metu, nes vieno užsakymo transporto, iškrovimo, dalinių reisų ar surinkimo sąnaudos gali pakeisti faktinę maržą.
Sprendimo logika
- Užsakymo komplektacija
- Pakuotės
- Tūris ir svoris
- Iškrovimo sąlygos
- Maršrutas
- Preliminari kaina
- Pristatymo planas
Kokias problemas sprendžia
- Pakuočių ir gabaritų duomenys nepakankami
Sprendimo apimtis
Pakuočių modelis
Kiekvienam variantui ar komplektui nurodomos faktinės pakuotės ir jų logistiniai parametrai.
Komplekto dalių kontrolė
Modulinėms prekėms matoma, kiek pakuočių ir dalių turi būti pristatyta kartu.
Trapumas ir iškrovimas
Planuojant įtraukiami specialūs transportavimo, nešimo, keltuvo ar surinkimo poreikiai.
Preliminari logistikos kaina
Pasiūlymo metu skaičiuojama preliminari pristatymo savikaina pagal konkretų krovinį ir vietą.
Pristatymo planas
Patvirtintas užsakymas perduodamas tolesniam transporto planavimui su pilnais krovinio duomenimis.
Pagrindinės funkcijos
- Pakuočių modelis
- Tūrio ir svorio skaičiavimas
- Komplektiškumo kontrolė
- Trapumo taisyklės
- Iškrovimo sąlygos
- Pristatymo kainos skaičiavimas
- Maršruto duomenys
Pagrindinės integracijos
Integracijos turi išlaikyti konkretų produkto variantą, kainą, terminą ir užsakymo būseną per visą procesą.
- PIM
- Pakuočių, gabaritų ir trapumo duomenys.
- ERP
- Užsakymas, klientas ir marža.
- WMS
- Faktinis komplektiškumas ir paruošimas.
- TMS
- Transporto planas ir maršrutas.
- Žemėlapių / adresų paslauga
- Atstumas ir pristatymo vietos parametrai.
Galimas verslo poveikis
Orientaciniai galimo poveikio intervalai įmonėms, kuriose atitinkamas procesas reikšmingai priklauso nuo rankinio darbo, failų ar tarpusavyje nesusietų sistemų. Tai nėra konkrečios įmonės rezultato prognozė.
Logistikos sąnaudų nuokrypis nuo pasiūlymo
20–50%Mažėja
Kai pristatymo kaina šiandien vertinama apytiksliai be tikslių pakuočių duomenų.
Rankinis pristatymo planavimo laikas
20–50%Mažėja
Kai darbuotojai rankiniu būdu renka svorį, tūrį ir komplektiškumą.
Problemos dėl trūkstamų komplekto dalių
20–50%Mažėja
Kai prieš išvežimą tikrinamas pilnas pakuočių komplektas.
Transporto tūrio panaudojimas
5–20%Auga
Kai kroviniai planuojami pagal tikslius pakuočių matmenis.
Poveikio intervalai nėra konkrečios įmonės rezultato prognozė. Faktinis potencialas priklauso nuo dabartinio proceso, duomenų kokybės, integracijų ir naudojimo masto.
Kur sprendimas gali turėti didžiausią poveikį
- Didelių gabaritų pristatymas reikšmingai veikia maržą
- Pakuočių duomenys renkami rankiniu būdu
- Dažni daliniai pristatymai
- Reikalingas specialus iškrovimas ar surinkimas
- Transporto kaina paaiškėja tik po pasiūlymo
Rekomenduojama pirmoji versija
Pirmąją versiją verta skirti vienai produktų grupei ir vienam pristatymo regionui, kuriame galima patikimai susieti pakuočių duomenis su preliminaria transporto kaina.
Pirmoje versijoje
- Pakuočių duomenys
- Tūrio ir svorio skaičiavimas
- Komplektiškumas
- Iškrovimo taisyklės
- Preliminari pristatymo kaina
- Perdavimas į TMS
Atidedama vėlesniems etapams
- Visų šalių tarifai
- Pilnas automatinis maršrutų optimizavimas
- Pažangus krovinio 3D pakrovimas
- Visi surinkimo scenarijai
Tolimesnė plėtra
- Krovinio komplektavimo optimizavimas
- Dinaminis maršrutų planavimas
- Transporto savikainos analitika
- Pažeidimų rizikos modelis
Dažniausiai užduodami klausimai
Įvertinkime pakuočių ir pristatymo planavimo procesą
Peržiūrėsime dabartinį procesą, duomenų šaltinius, integracijas ir pagrindines išimtis bei padėsime apibrėžti pirmąją versiją.